フッ素ゴムOリングの製造ルールとは何ですか？

フッ素ゴムOリング鉄殻スケルトンオイルシール自動車用バルブオイルシール英式オイルシール、高速回転用オイルシール、自動車用オイルシール、フローティングオイルシール、ハブオイルシール、J型フレームレスオイルシール、エアコンプレッサー用オイルシール、フッ素ゴムOリング自体の初期シール能力、作動圧力は70Mpa以上。 動力輸送速度：比較的大きい15m/s。 使用温度：- 30～120度（ニトリルゴム・フッ素ゴムOリング）、- 30～200度（フッ素ゴム・フッ素ゴムOリング、シールリング。

オイルシールの変形やテンションスプリングの破損、故障の原因となりますので、強く叩いたり、強く叩いたりしないでください。 リップフランジ、テンションスプリングの脱落、オイルシールの傾きなどにより、最初からシールの脱着が必要な場合は、キャビティ内の機器を滑らかにするために、シールリング外面に適切な平滑剤を塗布してください。 シールリングを装置の方向に押し込むときは、平均的な速度と圧力を使用し、リバウンドを防ぐために圧力を適切に維持してください。

他の酸化剤は、優れた安全性と安定性の効果を持ち、化学腐食や他のシール材（フッ素ゴムリング、フッ素ゴムチューブ、フッ素ゴムストリップ、その他のフッ素ゴム部品や工業製品など）に対して耐性があります。 耐油性は耐油性ゴムの中でも優れており、耐放射線性と真空耐性が優れています。 電気絶縁性、機械的特性、耐薬品性、耐オゾン性、耐大気老化性がすべて優れています。 欠点としては、加工性が悪く、価格が高く、耐寒性が悪く、伸縮性や浸透性が低いことである。