車のさまざまな部分に適した特殊なゴムを選択するにはどうすればよいでしょうか?

特殊ゴムは優れた性能を備えているため、自動車業界で広く使用されており、一般的な用途には FKM、NBR、ACM、VMQ などがあります。特殊ゴムの種類によって、性能上の利点や長所が異なります。そのため、自動車のさまざまな部分に適したゴム素材を決定することは、自動車メーカーにとって重要な考慮事項です。

 

この記事では、さまざまな特殊ゴムの特性と、さまざまな自動車用途におけるそれらの特定の要件について詳しく説明します。

 

1. FKM（フッ素エラストマー）

フルオロエラストマーとは、主鎖または側鎖にフッ素原子を含む合成ポリマーエラストマーを指します。このゴムは、自動車産業に関連するいくつかの優れた特性を備えています。

 

一般的な物理的および機械的特性.

フッ素エラストマーは、一般的に引張強度と硬度は高いが、弾性は低い。摩擦係数は約 0.8 で、耐摩耗性は良好だが、滑らかな金属表面での性能は劣る。

 

耐熱性と温度耐性.

フッ素エラストマーは、シリコンゴムに匹敵する優れた耐老化性を示します。ただし、引張強度や硬度などの機械的特性は、温度の上昇とともに著しく低下します。150 度以下では、これらの特性は急速に低下し、150 度から 260 度の間では低下はより緩やかになります。

 

耐腐食性.

フッ素エラストマーは腐食に対する耐性が非常に高く、有機液体（燃料油、溶剤、油圧作動油など）、濃酸（硝酸、硫酸、塩酸）、高濃度の過酸化水素、強力な酸化剤に対する安定性において他のゴムタイプを上回っています。

 

圧縮永久歪み.

これらは、自動車用シールにとって重要な、圧縮永久歪みに対する優れた耐性を示します。

 

その他の特性: フッ素エラストマーは耐寒性が低いです。

 

要約すると、フッ素エラストマーはほぼすべての自動車部品に適用できますが、コストが高いため、通常はオイルシールなどの優れた性能が要求される用途にのみ使用されます。

 

2. ACM（アクリルゴム）

アクリルゴムの構造と極性エステル側鎖は、優れた耐熱性、耐酸素老化性、耐油性などの主要な特性に貢献しています。ただし、低温、耐水性、溶剤性は低いです。

アクリルゴムは、耐熱性や耐油性が求められる製品に広く使用されています。生ゴムの中では、フッ素エラストマーに次いで総合的な耐熱性と耐油性を備えています。特に、最高 180 度の温度で作動するゴム製オイルシール、O リング、ガスケット、ホースの製造に適しています。アクリルゴムは、使用条件がそれほど厳しくなく、フッ素系接着剤の使用が経済的でない場合に実用的な選択肢となります。

世界的には、アクリルゴムはさまざまな自動車シーリング用途で主流であり、自動車グレードのゴムとして認識されています。

 

3. NBR（ニトリルゴム）

ニトリルゴムは、ポリサルファイドゴムとフッ素ゴムに次ぐ優れた耐油性があり、クロロプレンゴムよりも優れています。ただし、耐高温性に欠けます。適切な配合により、最高 130 度の温度、高温の油では最高 150 度の温度に耐えることができます。ニトリルゴムの一般的な用途には、ガスケット、ワッシャー、ゴムホースなどがあります。

 

4. VMQ（シリコンゴム）

 

シリコンゴムは耐高温性、耐低温性に優れ、動作温度範囲は-100度から350度です。また、オゾン老化、酸素老化、耐候性にも優れています。自動車業界では、シリコンゴムは回転軸シールやスパークプラグスリーブによく使用されています。

 

まとめ:

これらの材料の性能特性に基づくと、上記の 4 つのゴムは自動車用途のほとんどの要件を満たすことができます。ただし、特定の条件では、それぞれの固有の特性を慎重に考慮することが不可欠です。たとえば、低温環境ではシリコンゴムを優先し、高温用途ではニトリルゴムを慎重に使用し、コストが高いためフルオロエラストマーの使用を管理します。